¿Cómo reparar y probar la mecatrónica de la transmisión de 7 velocidades de Volkswagen?
¿Qué es la transmisión DSG?
La transmisión DSG es una tecnología avanzada que VW introdujo en la industria automotriz en 2003. VW es el primero en introducir DSG y lo usa más en sus propios vehículos. La transmisión DSG es conocida por todos en la industria automotriz, ya que VW es pionera en este sentido.
La caja de cambios DSG es más ventajosa que otras cajas de cambios debido a la comodidad en los cambios de marcha y al ahorro que proporciona en combustible. Debido a estas ventajas, otras empresas de vehículos utilizan esta tecnología con diferentes nombres.
La caja de cambios DSG tiene 2 grupos de engranajes. Estos son 6 marchas adelante y 7 marchas adelante. Las transmisiones con engranajes de 6 velocidades son aceitosas, mientras que las cajas de cambios de 7 velocidades tienen embragues secos.
Para probar los fallos de funcionamiento que pueden ocurrir en la transmisión DSG, Nitro Mechatronics ha producido el probador de la transmisión DSG. El probador consta de 3 partes. El primero es el cuerpo principal con el grupo de engranajes. Aunque no muy a menudo, este órgano también puede funcionar mal. El mal funcionamiento se puede detectar cuando la caja de cambios se desmonta y se comprueba. Cuando se detecta la falla, el problema generalmente se puede solucionar, no es necesario reemplazar la caja de cambios por completo. El segundo es el grupo con el mecanismo de separación de engranajes. En caso de mal funcionamiento, el sistema de embrague se renueva y se vuelve a utilizar después de realizar la adaptación de marchas. La última es la unidad Mecánica. La falla ocurre principalmente en esta parte. Pueden ocurrir fallas en la tarjeta, fallas en el cuerpo hidráulico, fallas en las válvulas solenoides.
Hoy en día, la caja de cambios DSG de 7 velocidades es muy utilizada. Entonces, primero examinemos qué significa el DSG de 7 velocidades.
¿Qué significa DSG de 7 velocidades?
La transmisión DSG de doble embrague es una transmisión automática que puede cambiar de marcha más rápido que otras transmisiones de marcha. Además, la transmisión de doble embrague proporciona más potencia y mejor control que los sistemas de transmisión automática y manual convencionales.
La caja de cambios DSG de 7 velocidades es la caja de cambios que ha ganado popularidad recientemente. La caja de cambios de 7 velocidades se desarrolló para reemplazar la caja de cambios de 6 velocidades, y rápidamente se generalizó y su área de uso se expandió.
La caja de cambios de 6 velocidades está en un estado de cámara única, es decir, todas las partes del DSG usan un aceite común. Lo peor de esta situación es que cuando cualquier parte de la transmisión se ensucia, también afecta a otras partes de la transmisión. Por ello, se han realizado algunos cambios en la caja de cambios DSG de 7 velocidades con el fin de proporcionar una mayor eficiencia y un ahorro de peso en comparación con los modelos anteriores.
Para obtener más información sobre el probador de transmisión DSG, visite la página web de reparación de TCU o llame al 0850 755 02 30.
