O que é a DSG? Qual é o melhor teste DSG?

DSG significa Caixa De Velocidades directa. Inicialmente havia apenas uma transmissão manual, então transmissões automáticas foram produzidas. Depois disso, a VW encontrou uma caixa de velocidades DSG. Ao contrário de uma transmissão automática convencional com um conversor de torque em vez de uma embraiagem convencional, o DSG tem duas embraiagens. Quando você seleciona uma arte ao mesmo tempo, a próxima é automaticamente pré-selecionada com antecedência, esta função permite uma mudança de velocidade muito mais rápida. Se compararmos com outros tipos de engrenagens, o DSG economiza mais combustível do que um conversor de torque, uma vez que o DSG consome menos energia.
Simplificando, esta transmissão especial efetivamente tem duas embraiagens separadas que funcionam juntas como uma única unidade sem pedal de embraiagem e com controle totalmente automático ou semi-manual.,

Quais são as vantagens da DSG?

A vantagem mais marcante do DSG é a mudança de velocidade rápida que ele fornece. Com o carro com DSG, você pode experimentar mudanças rápidas de engrenagens que fornecem um fluxo de energia suave que pode realmente ajudá-lo a economizar combustível.
A vantagem geral das Caixas de velocidades DSG.
Iluminação mudanças rápidas de marcha
tem 7 engrenagens
Permite – lhe fazer Mais km por litro.

Como funciona a DSG?

Basicamente, se falarmos sobre como o DSG funciona, o DSG gerabox tem 6 Engrenagens, 1., 3. e 5ª. as engrenagens têm a sua própria embraiagem, e 2., 4. e 6ª. as engrenagens também têm a sua própria embraiagem. Portanto, a próxima engrenagem que você está prestes a mudar está sempre em operação. Então a DSG não perde tempo.

Quais são as avarias gerais que ocorrem nas caixas de velocidades DSG?

existem várias avarias comuns que ocorrem com caixas de velocidades DSG de 7 velocidades.

Erros comuns nas transmissões DSG;

Vazamentos hidráulicos internos de alta pressão: uma das falhas comuns do DSG são vazamentos hidráulicos internos, este mau funcionamento requer reconstrução ou substituição completa da unidade Mecatrônica. Para reparar esta avaria, precisas de um kit de reparação DSG.
Falha do TCU: esta falha também é muito comum e requer a substituição do TCU ou unidade Mecatrônica completa. Para verificar esta falha, você precisa de um teste DSG. Além disso, depois de corrigir o problema, você deve verificar na mesa com o teste DSG.
Vazamentos externos de baixa pressão: este mau funcionamento também é muito comum, e para resolver este problema, você precisa reconstruir os mecatrônicos.

Códigos de Anomalia DQ200 DSG:

06079-bomba hidráulica, protecção de jogo
06300-restrição da função devido a formação de pressão insuficiente
06293-limitação da função por queda de pressão
P17BF-protecção contra sobrecarga do sistema de bomba hidráulica

Qual é o melhor teste DSG?

A fim de melhor dizer a um testador, eles devem ser user-friendly, cost-effective, e fornecer uma solução completa. Se examinarmos tudo isso, podemos dizer claramente que o teste DSG fabricado pela Nitro é o melhor teste DSG.

A vantagem do testador DSG;

Não precisas de operações de programação.
Não há necessidade de ligar o DSG ao carro.
Controlo e ensaio dos selonóides
Função de limpeza de selonóides
Ensaios mecânicos e electrónicos
Ecrã de relatório
Modo de ensaio automático
Preco
Ganhar tempo