Summer Sale - free shipping on all orders!
Personal menu
חיפוש
בלוג
RSS

בלוג

כיצד לתקן ולבדוק את מכטרוניקה של פולקסווגן 7 הילוכים?

מהי הילוכים DSG?

תיבת הילוכים DSG היא טכנולוגיה מתקדמת ש-VW הציגה לתעשיית הרכב ב-2003. פולקסווגן היא הראשונה שהציגה את DSG ומשתמשת בה ביותר ברכבים שלה. תיבת הילוכים DSG ידועה על ידי כולם בתעשיית הרכב, שכן פולקסווגן היא חלוצה בהקשר זה.

תיבת הילוכים DSG משתלמת יותר מתיבות הילוכים אחרות בשל הנוחות בהעברות ההילוכים והחיסכון שהיא מספקת בדלק. בשל יתרונות אלו, חברות רכב אחרות משתמשות בטכנולוגיה זו בשמות שונים.

לתיבת הילוכים DSG 2 קבוצות הילוכים. מדובר ב-6 הילוכים קדימה ו-7 קדימה. תיבות הילוכים עם 6 הילוכים הן שמנוניות, בעוד לתיבות 7 הילוכים יש מצמדים יבשים.

על מנת לבדוק את התקלות שעלולות להתרחש בתיבת הילוכים DSG, בוחן הילוכים DSG הופק על ידי Nitro Mechatronics. הטסטר מורכב מ-3 חלקים. הראשון הוא הגוף הראשי עם קבוצת הציוד. למרות שלא לעתים קרובות מאוד, גוף זה יכול גם לא לפעול. ניתן לזהות את התקלה בעת פירוק ובדיקת תיבת ההילוכים. כאשר מתגלה התקלה, לרוב ניתן לתקן את התקלה, אין צורך להחליף את תיבת ההילוכים לחלוטין. השני הוא הקבוצה עם מנגנון הפרדת ההילוכים. בכל תקלה, מערכת המצמד מתחדשת והיא הופכת לשמישה שוב לאחר ביצוע התאמת ההילוכים. האחרון הוא היחידה המכנית. התקלה מתרחשת בעיקר בחלק זה. כשל בכרטיס, כשל בגוף הידראולי, תקלות בשסתום סולנואיד עלולים להתרחש.

כיום, תיבת 7 הילוכים DSG נמצאת בשימוש נרחב. אז בואו נבחן תחילה מה המשמעות של ה- DSG בעל 7 הילוכים.

מה המשמעות של 7 מהירויות DSG?

תיבת הילוכים DSG כפולת המצמדים היא תיבת הילוכים אוטומטית שיכולה להחליף הילוכים מהר יותר מתיבות הילוכים אחרות. בנוסף, תיבת ההילוכים כפולת המצמדים מספקת יותר כוח ושליטה טובה יותר ממערכות הילוכים אוטומטיות וידניות קונבנציונליות.

תיבת 7 הילוכים DSG היא תיבת ההילוכים שצוברת פופולריות לאחרונה. תיבת 7 הילוכים פותחה כדי להחליף את תיבת 6 הילוכים, והיא התפשטה במהירות ושטח השימוש בה התרחב.

תיבת 6 הילוכים נמצאת במצב חד-תא, כלומר כל החלקים ב-DSG משתמשים בשמן נפוץ. החלק הגרוע ביותר במצב הזה הוא שכאשר חלק כלשהו של תיבת ההילוכים מתלכלך, זה משפיע גם על חלקים אחרים של התמסורת. לכן, בוצעו מספר שינויים בתיבת ה-7 הילוכים DSG על מנת לספק יעילות טובה יותר וחיסכון במשקל בהשוואה לדגמים קודמים.

למידע נוסף על בודק תמסורת DSG, בקר בדף האינטרנט של תיקון TCU או התקשר למספר 0850 755 02 30.

מה זה די. אס. ג ‘ י? מהו התקן בדיקת ה-DSG הטוב ביותר?

מה זה די. אס. ג ‘ י? מהו התקן בדיקת ה-DSG הטוב ביותר?

DSG מייצג תיבת הילוכים ישירה. בעבר היה רק מנואל תיבת הילוכים, אז תיבות הילוכים אוטומטיים המיוצרים. אחרי זה VW מצא תיבת הילוכים DSG. בניגוד לתיבת הילוכים אוטומטית קונבנציונלית, שיש לה ממיר מומנט במקום מצמד מסורתי, ל-DSG יש שתי מצמדים. יחד עם זאת, אתה בוחר הילוך אחד, הבא הוא נבחר באופן אוטומטי מראש, פונקציה זו מאפשרת שינויים הרבה יותר מהר. אם אנחנו compair אותו עם סוגים אחרים של ציוד, DSG הוא יעיל יותר דלק מאשר ממיר מומנט, כי DSG waster פחות אנרגיה.

פשוט תיבת הילוכים מיוחדת זו יש ביעילות שתי מצמדים נפרדים שעובדים יחד כמו יחידה אחת, ללא דוושת מצמד ועם שליטה אוטומטית מלאה או חצי ידנית.

מהם היתרונות של DSG?

היתרון הקשה ביותר של DSG הוא שינוי הילוך מהיר שהוא מספק. עם המכונית שיש DSG, אתה יכול לחוות שינויים הילוך מהיר לספק זרימה חלקה של כוח שיכול למעשה לעזור לך לחסוך בדלק.

יתרון כללי של תיבות הילוכים DSG.

שינויי הילוך מהירים תאורה
זה יכול להיות 7 הילוכים
יותר ק ” מ לליטר
קשה להבחין במוט ההילוכים ולא מטומטמים.

איך DSG עובד?

Basicly אם נסביר כיצד DSG עובד, יש מהירות 6 ב dsg gerabox, 1st, 3rd ו 5 הילוכים יש מצמד משלהם ואת 2nd, 4, ו 6 הילוכים יש מצמד משלהם. אז, את הציוד הבא אתה עומד לשנות הוא תמיד כבר עוסק. אז DSG לא מבזבז זמן.

מה הם המאלפוקים הכלליים כי ocur בתיבות הילוכים DSG?

ישנן מספר תקלות נפוצות כי ocur על 7 מהירות dsg gearboxes.

תקלות נפוצות של שידורי DSG;

דליפות הידראוליות בלחץ גבוה פנימיות: אחד הכשלים הנפוצים של dsg הוא דליפות הידראוליות פנימיות, כישלון זה דורש לבנות מחדש או להחליף יחידת mechatronic מלאה. כדי לתקן כשל זה אתה צריך ערכת תיקון DSG.
כשל TCU: כישלון זה הוא גם נפוץ מאוד דורש החלפת TCU או יחידה mechatronic מלאה. על מנת לבדוק כשל זה אתה צריך מכשיר בדיקת DSG. וגם אחרי שאתה לתקן את הבעיה, אתה צריך לבדוק את זה על השולחן עם התקן מבחן DSG.
דליפות לחץ נמוכות חיצוניות: כישלון זה הוא גם נפוץ מאוד, ואתה צריך לבנות מחדש של mechatronic על מנת לתקן את הבעיה.
קודי תקלות DQ200 DSG:

  • 06079-משאבה הידראולית, הגנה לשחק
  • 06300-הגבלת פונקציה, בשל לחץ לא מספיק לבנות
  • 06293-הגבלת תפקוד עקב ירידת לחץ
  • P17bf-מערכת משאבה הידראולית הגנת עומס יתר


מהו בודק DSG הטוב ביותר?

כדי לספר לבוחן הטוב ביותר, זה צריך להיות ידידותי למשתמש, צריך להיות בעלות נמוכה צריך לשמש פתרון משלים. אם נבחן את כל אלה, אתה יכול לומר בבירור כי התקן מבחן DSG המיוצר על ידי חברת ניטרו הוא בודק DSG הטוב ביותר.

היתרון של התקן הבדיקה DSG;

  • אתה לא צריך פעולות תכנות.
  • אתה לא צריך לחבר את DSG לרכב.
  • בקרת Selonoid ולבדוק
  • תכונת ניקוי Selonoid
  • הן בדיקות מכניות ואלקטרוניות
  • מסך דיווח
  • מצב בדיקה אוטומטי
  • מחיר סביר
  • חוסך זמן