چگونه مکاترونیک گیربکس 7 سرعته فولکس واگن را تعمیر و آزمایش کنیم؟
گیربکس DSG چیست؟
گیربکس DSG فناوری پیشرفته ای است که فولکس واگن در سال 2003 به صنعت خودروسازی معرفی کرد. فولکس واگن اولین شرکتی است که DSG را معرفی کرد و بیشتر از آن در خودروهای خود استفاده کرد. گیربکس DSG را همه در صنعت خودرو می شناسند، زیرا فولکس واگن در این زمینه پیشگام است.
گیربکس DSG به دلیل راحتی در تعویض دنده و صرفه جویی در مصرف سوخت نسبت به سایر گیربکس ها مزیت بیشتری دارد. با توجه به این مزایا، شرکت های خودروسازی دیگر از این فناوری با نام های مختلف استفاده می کنند.
گیربکس DSG دارای 2 گروه دنده می باشد. اینها 6 دنده جلو و 7 دنده جلو هستند. جعبه دنده های 6 سرعته روغنی هستند در حالی که گیربکس های 7 سرعته دارای کلاچ خشک هستند.
به منظور تست خرابی هایی که ممکن است در گیربکس DSG رخ دهد، تستر گیربکس DSG توسط Nitro Mechatronics تولید شده است. تستر از 3 قسمت تشکیل شده است. اولی بدنه اصلی با گروه دنده است. اگرچه نه خیلی اوقات، این بدن نیز ممکن است دچار اختلال شود. هنگامی که گیربکس جدا شده و بررسی می شود، می توان نقص را تشخیص داد. هنگامی که عیب تشخیص داده می شود، معمولاً می توان مشکل را برطرف کرد، نیازی به تعویض کامل گیربکس نیست. دوم گروهی با مکانیزم جداسازی دنده است. در صورت بروز هرگونه نقص، سیستم کلاچ تجدید می شود و پس از تنظیم دنده دوباره قابل استفاده می شود. آخرین مورد واحد مکانیک است. عیب بیشتر در این قسمت رخ می دهد. خرابی کارت، خرابی بدنه هیدرولیک، خرابی شیر برقی ممکن است رخ دهد.
امروزه گیربکس 7 سرعته DSG بسیار مورد استفاده قرار می گیرد. بنابراین، اجازه دهید ابتدا بررسی کنیم که DSG 7 سرعته به چه معناست.
DSG 7 سرعته یعنی چی؟
گیربکس دوکلاچه DSG یک گیربکس اتوماتیک است که می تواند دنده ها را سریعتر از سایر گیربکس های دنده عوض کند. علاوه بر این، گیربکس دوکلاچه قدرت بیشتر و کنترل بهتری را نسبت به سیستم های گیربکس اتوماتیک و دستی معمولی ارائه می دهد.
گیربکس 7 سرعته DSG گیربکسی است که اخیراً محبوبیت زیادی پیدا کرده است. گیربکس 7 سرعته برای جایگزینی گیربکس 6 سرعته ساخته شد و به سرعت فراگیر شد و محدوده استفاده از آن گسترش یافت.
گیربکس 6 سرعته در حالت تک محفظه است یعنی تمام قطعات DSG از روغن مشترک استفاده می کنند. بدترین قسمت این وضعیت این است که وقتی هر قسمتی از گیربکس کثیف می شود، سایر قسمت های انتقال را نیز تحت تأثیر قرار می دهد. از این رو تغییراتی در گیربکس 7 سرعته DSG ایجاد شده تا بازدهی و کاهش وزن بهتری نسبت به مدل های قبلی داشته باشد.
برای اطلاعات بیشتر در مورد تستر گیربکس DSG، به صفحه وب تعمیر TCU مراجعه کنید یا با شماره 0850 755 02 30 تماس بگیرید.
